Vocabolario dinamico dell'Italiano Moderno

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XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879

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Farini 50 occorrenze
  • 1879
  • politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
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XIII Legislatura – Tornata del 29 maggio 1879

Il segretario Melodia dà lettura del processo verbale della tornata precedente il quale è approvato.

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Petizioni. — Congedo. — Votazione a scrutinio segreto del disegno di legge per rettificazione di errore materiale occorso nell'articolo 3 della legge

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così miserando le popolazioni dei circondari di Alessandria e di Asti, il Governo del Re intenda di estendere alle medesime il beneficio della legge 2

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presidente. L'ordine del giorno reca il seguito della discussione del disegno di legge per la costruzione di nuove linee di strade ferrate.

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, considerato come centro dei mercati toscani nei suoi rapporti coi mercati del litorale Adriatico, non abbia punto perduto della sua antica importanza dopo

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Se non che, o signori, nel 1870, qualche mese dopo la presentazione del rapporto, ebbe appunto luogo il trasferimento della capitale. D'allora in poi

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Quando fu pubblicato il rapporto della Commissione del 1877 presieduta da un altro nostro egregio collega, l'onorevole Imperatori che siede da quel

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Questo confronto si riferiva alle linee da Imola a Firenze, e da Faenza a Pontassieve; ma siccome le due linee nella valle della Sieve s'incontrano o

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Io non rifaccio qui l'analisi del lavoro della Commissione, specialmente perchè, dopo quanto ho detto ieri sopra la votazione dei due ordini del

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La Commissione della difesa dello Stato aveva presente il concetto della strategia, e non si occupò delle questioni di ordine economico, commerciale

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Quanto al tempo della costruzione, esso dipende specialmente dalla lunghezza delle gallerie appenniniche; e secondo il progetto dell'illustre

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Nessuno più autorevolmente della Commissione generale di difesa dello Stato poteva in questo caso dettare le norme per la scelta, ed io mostrerò ora

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Ma, si voglia o no tener conto delle osservazioni della Commissione, è intanto accertato dai confronto dei due progetti che sulla linea imolese le

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questo punto di vista vi sono considerazioni gravissime nel rapporto della Commissione, ed io credo opportuno metterle con qualche particolarità in

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«La Commissione, esaminate attentamente tutte le condizioni in favore dell'una e dell'altra linea (vale a dire della faentina e della imolese), ha

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, coirne avete udito dalla lettura che ho fatta dei diversi pareri della Commissione di difesa dello Stato e come risulta eziandio dall'ultima lettera

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Credo di avere dimostrato che i mercati della Toscana hanno relazioni importanti col littorale adriatico, e che non è affatto venuto il momento

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a replicare. È però su due o tre punti soltanto che io desidero di rispondere all'onorevole Baccarini, appunto perchè io non voglio abusare della

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Questa considerazione mi pare importante per dissipare l'impressione di quanto ha detto l'onorevole Baccarini, sul confronto della spesa tra le due

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Dopo questo, signori, non ho altro da soggiungere, perchè tengo soprattutto a mantenere la mia promessa di esser breve; e ringrazio la Camera della

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Proclamo il risultato della votazione sul disegno di legge per la correzione di un errore materiale incorso nell'articolo 3 della legga relativa alla

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«La Camera, riconoscendo che la questione del valico dell'Appennino ad oriente della Porretta non si presenta oggi preceduta da studi completi sotto

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costruire un altro valico dell'Appennino all'oriente della Porretta, oltre quello di Faenza-Pontassieve; egli con ciò solo portò il peso della sua parola

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presidente. Prego gli onorevoli deputati di riprendere i loro posti. Vediamo se si può venire alla fine della discussione di questa linea.

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E pensate, o signori, che non avete fatti studi abbastanza particolareggiati sulle condizioni locali, topografiche, geologiche della valle della

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completamento della rete italiana. E così lo definì anche la Camera, quando per l'articolo 1 votò una dizione che pose in evidenza il carattere della legge.

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Forlì-Arezzo, che si vorrebbe veder surrogata alla Faenza-Pontassieve, messa ora in prima categoria; il terzo si riferisce alla questione della

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Ecco il concetto, o signori, sotto cui bisogna esaminare la questione relativa a questo numero quarto della tabella A.

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Dallo studio della Commissione del 1870, della quale era presidente l'onorevole Cavalletto, sorse questo concetto: che la linea imolese e la faentina

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dei sostenitori della Arezzo-Forlì. Farò solamente qualche considerazione.

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Il Governo dittatoriale della Toscana, e il Governo nazionale nominarono una Commissione per l'esame

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Resta dunque l'esame della questione sotto il rapporto tecnico; e a tal riguardo mi limiterò ad accennarvi, o signori, la breve storia di questa

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la questione versava su questi due punti diversi: collegamento della Toscana colle Romagne; collegamento della Toscana colle Marche.

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Ho voluto leggervi queste poche parole, per infondere nell'animo vostro la convinzione, che la maggioranza della vostra Commissione non mancò di

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«A S. E. il presidente della Camera dei deputati.

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Cominciando da quelli fra tali quesiti che formano argomento della prima delle suaccennate note e che riguardano il confronto fra il valico

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dal nord avessero per obbiettivo Firenze, Imperocché quantunque la linea Faenza-Pontassieve-Firenze sia chilometricalmente più lunga della diretta

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accuratamente fatto della questione tecnica e della questione militare; poiché ho già detto e ripeto, che la politica non è entrata negli apprezzamenti

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Li prego di attendere le decisioni della Camera Coloro che intendono che si apra un discussione sono pregati d'alzarsi.

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Perazzi della Commissione. Passato dal Ministero.

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Firenze, io debbo fare questa confessione come espressione della mia coscienza, Firenze bisogna farla risorgere. Ora, per far ciò, forse assai più

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Questo desiderio prevalse nel seno della Commissione e l'interesse militare fece tacere tutte le altre considerazioni: quindi, a grandissima

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A me preme chiarire nettamente la diversità della condizione in cui io ed i sottoscrittori dell'ordine del giorno per l'Adriaco-Tiberina ci troviamo

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C'è poi un'altra considerazione, della quale bisogna tener conto.

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Codronchi. … egli capirà che l'onorevole Gessi è troppo interessato nella questione per potersi tener conto della sua opposizione alla mia linea.

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Incagnoli. Rinunzio, riservandomi di parlare al numero 11 della tabella B.

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Onorevoli deputati, li prego nuovamente di prendere i loro posti, altrimenti sciolgo la seduta, sebbene si sia a metà della votazione.

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5° Discussione del progetto di legge per l'ordinamento degli arsenali della regia marina (Urgenza);

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2° Seguito della discussione del progetto di legge per la costruzione di nuove linee ferroviarie;

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Seguito della discussione del progetto di legge pel riordinamento del dazio sopra gli zuccheri.

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